Voorkom kortsluiting bij wisselen van tractiebatterij. Werken met elektrische magazijntrucks en heftrucks betekent werken met tractiebatterijen en batterijladers. Het wisselen is risicovol, evenals het laden en ontladen. De loodzuur-batterijen zijn gevuld met accuzuur (elektrolyt). Op een incorrecte wijze werken met de batterij en lader kan ernstige gevolgen hebben voor mens, materieel en milieu. Kortsluiting is […]
De kracht van kennisdeling inzake advies & onderhoud tractiebatterijen De intern transport wereld is immens, net als de vele bedrijven die hierin actief zijn. Door de grote diversiteit in oplossingen, de verschillende merken transportmiddelen, de gevraagde capaciteit en inzetmogelijkheden is kennis en ervaring van grote waarde. Neem nu alleen al de tractiebatterij. De tractiebatterij is […]
Wat is batterijsulfatatie? Batterijsulfatie is het kristalliseren van het zuur in de cellen. Wanneer een batterij wordt gebruikt is het heel normaal dat er kleine sulfaatkristallen ontstaan. Dit beschadigt de batterij niet. Maar als de batterij regelmatig niet correct wordt geladen, dan worden de kristallen steeds vaster van vorm en gaat zich afzetten tegen de […]
Voorkom schade door tussenladen tractiebatterij Werkt u vaak met ploegendiensten? Let dan op dat u niet te vaak uw tractiebatterij oplaadt. Als u namelijk de tractiebatterij te vaak oplaadt, kan er schade ontstaan. Hierdoor kan de levensduur van de accu afnemen, waardoor u sneller een nieuwe moet aanschaffen. In dit artikel vertellen wij over hoe […]
Tijdens uw werkzaamheden komt een defect aan een machine of tractiebatterij nooit uit. Hierdoor lopen lopen werkzaamheden mogelijk vertraging op. Wat kunt u doen in een acute situatie als deze? En welke opties zijn voorhanden? Heeft u afspraken met uw leverancier of bedrijf waar u de tractiebatterij heeft aangeschaft? Of heeft u een onderhoudscontract afgesloten en wat zijn de afspraken? Bekijk dus welke opties u heeft.
Wilt u een heftruck aanschaffen, omdat de oude het begeeft of teveel onderhoud vergt? Bekijk dan goed wat voor heftruck u wilt. Er zijn tegenwoordig veel verschillende opties. Bovendien kunt u kiezen voor een nieuw model of een tweedehandse heftruck. In dit artikel geven we tips waar u op moet letten bij het aanschaffen van een gebruikte heftruck.
Maakt u in uw magazijn of productiebedrijf gebruik van elektrische heftrucks? Dan krijgt u er wel eens mee te maken dat een of meer heftrucks een tijdje stil staat. Bijvoorbeeld tijdens een vakantie of een rustige periode, wanneer niet alle heftrucks worden gebruikt. Vaak krijgen wij de vraag waar rekening mee gehouden dient te worden in deze gevallen als een heftruck accu langere tijd heeft stil gestaan.
Tractie accu’s geven stroom door ontlading van de cellen. Een tractie accu dient dus ook weer te worden opgeladen zodat deze blijft functioneren. Dat klinkt misschien niet heel moeilijk, maar is in feite een heel gecompliceerd proces. Het opladen gebeurt met een batterijlader. Deze heb je in allerlei vormen, maten en soorten. De keuze voor de juiste batterijlader voor uw tractie accu is van cruciaal belang voor een langere levensduur van uw accu. Sommige batterijladers bevatten een extra functie: vereffenen. In dit blog lichten we toe wat een vereffeningslader is en wanneer deze moet worden ingezet.
Regelmatig krijgen we vragen van ongeruste tractie accu gebruikers dat de accu begint te borrelen of koken. In sommige situaties kan dit zelfs leiden tot het overkoken van de batterij. Hoewel dit misschien ernstig lijkt, gebeurt het best vaak en is het gemakkelijk te voorkomen. In dit blog vertellen we meer.
De (na)zomer loopt ten einde. Dat betekent dat we alweer vooruit kunnen kijken naar de drukste maanden van het jaar voor bedrijven in bijvoorbeeld de retail en logistiek: de feestdagenperiode. Vanaf Black Friday, dit jaar op 26 november, neemt de druk op bedrijven toe. Ieder jaar opnieuw worden weer records verbroken rondom het aantal aankopen van consumenten of bedrijven rondom deze feestdagen. Erg goed natuurlijk voor uw omzet, maar in de praktijk zien we vaak dat bedrijven niet voldoende zijn voorbereid op deze drukte. Enerzijds door personeelstekorten of ruimtegebrek, maar anderzijds ook door weinig capaciteit van uw heftrucks of ander intern transportmaterieel.
Wij zijn lid van:
